◀앵커▶ 
최근 자전거 사용 인구가 크게 늘고 있죠 .



그런데 이곳 저곳에 방치된 채 흉물로

변해버린 자전거도 크게 늘고 있습니다.



개인 소유물이라 임의로 치우기 곤란해

처리도 쉽지 않은데 이때문에 자전거

등록제 등 관리체계부터 마련돼야 한다는

목소리가 높습니다.



김태욱 기자입니다.


◀리포트▶ 


대전 도심의 한 자전거 거치대.



타이어는 망가지고 녹슨 자전거가 그대로

방치돼 있습니다.



아파트 단지 자전거 보관소에는

한눈에도 버려진 것으로 추정되는

자전거가 즐비합니다.



"녹이 슬거나 타이어가 망가진

자전거가 방치돼 있지만, 개인 사유재산이라

임의로 치우기도 어려운 실정입니다."



[A 아파트 관리인]  
"딱지 붙여가지고 딱 이렇게 붙여가지고

며칠까지 처리한다 이렇게 하고서 이번에 (정리)했어요."



지난 2018년 기준 수거된 방치 자전거 수는 2년 만에 대전은 16배, 충남은 두 배 넘게

급증한 것으로 나타났습니다.


개인 소유물이라 함부로 치우기도 어려운

상황에서 버려진 자전거가 도심 흉물처럼

방치되는 것을 막기 위해서 자전거 등록제가

도입되어야 한다는 목소리가 커지고 있습니다.



[소병훈 의원/ 더불어민주당]  
"자전거 등록제를 실시하면 우선 도난방지에 도움이 될 것이고 무단방치 자전거 감소로

시민들의 불편도 줄어드는 효과가 있을 겁니다"



서울, 경기, 경남 등은 자전거 등록제를

운영중이지만 대전과 세종·충남에선

통합관리시스템 미비 등을 이유로 아직까지

시행되지 못하고 있습니다.



[김용태 / 대전시 건설도로과 자전거팀]  
"통합관리시스템 등이 아직은 마련되지 않아 선뜻 이 제도를 시행하기는 다소 어려움이 있습니다."



최근 일반 자전거뿐 아니라 전기자전거,

전동 킥보드 등 개인 이동수단 종류가

다양해지고 있는 가운데,



무단 방치뿐 아니라 도난·분실 등에 대비하기 위해 자전거를 비롯한 여러 개인이동수단을

통합 관리할 수 있는 체계가 서둘러 마련돼야

한다는 지적입니다.



MBC뉴스 김태욱입니다.